W 2015 dziennikarze Auto-Świat testowali Volkswagena XL1. Wyprodukowano mniej więcej 250 sztuk tego pojazdu. Byli chętni na jego zakup, ale zaprzestano produkcji. Firma chciała osiągnąć spalanie na poziomie 1l/100km, w teście wyszło mniej więcej 1,5l. Wynik doskonały, osiągnięty między innymi przez obniżenie współczynnika oporu aerodynamicznego i wagi, jak również użycie silnika diesla z dwoma cylindrami.